АНАЛИЗ СОСТАВА ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ ГУ МЧС РОССИИ ПО ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ
АНАЛИЗ СОСТАВА ПОЖАРНОЙ ТЕХНИКИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ ГУ МЧС РОССИИ ПО ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ
Кондрашов Алексей Владимирович
магистрант, Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России,
РФ, г. Санкт-Петербург
Брусянин Дмитрий Владимирович
доц. кафедры, канд. техн. наук, Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России,
РФ, г. Санкт-Петербург
ANALYSIS OF THE COMPOSITION OF FIRE EQUIPMENT OF A SPECIALIZED FIRE AND RESCUE UNIT THE MINISTRY OF EMERGENCY SITUATIONS OF RUSSIA IN THE PENZA REGION
Alexey Kondrashov
Master's student Saint-Petersburg university of state fire service of Emercom of Russia,
Russia, St. Petersburg
Dmitry Brusyanin
Associate Professor of the Department, candidate of technical sciences Saint-Petersburg university of state fire service of Emercom of Russia,
Russia, Saint-Petersburg
АННОТАЦИЯ
Статья посвящена анализу марочного состава пожарных автомобилей и автомобильной техники Специализированной пожарно-спасательной части ГУ МЧС России по Пензенской области. При написании статьи применялись общенаучные методы анализа. Как показал анализ, пожарные автомобили представлены в большей степени модельным рядом отечественного производства. Соотношение основных и специальных пожарных автомобилей в части говорит о соответствии нормативам распределения техники по предназначению.
ABSTRACT
The article is devoted to the analysis of the brand composition of fire trucks and automotive equipment of the Specialized fire and Rescue unit of the Ministry of Emergency Situations of Russia in the Penza region. When writing the article, general scientific methods of analysis were used. As the analysis showed, fire trucks are represented to a greater extent by a model range of domestic production. The ratio of basic and special fire trucks in part indicates compliance with the standards for the distribution of equipment for its intended purpose.
Ключевые слова: основной пожарный автомобиль, специальный пожарный автомобиль, система технического обслуживания и ремонта, оборудование, базовое шасси, инструмент, технологическая оснастка.
Keywords: main fire truck, special fire truck, maintenance and repair system, equipment, basic transport vehicle, tools, technological equipment.
Одним из условий успешной локализации и ликвидации пожара является состояние пожарной техники и парк пожарных автомобилей [1]. Состояние пожарной техники напрямую зависит от системы технического обслуживания и ремонта, реализуемой в территориальном органе МЧС. Система технического обслуживания и ремонта основывается на имеющейся ремонтной базе, а именно постах технического обслуживания в пожарно-спасательных частях, центрального ремонтного органа МЧС в регионе и сторонних специализированных организациях по ремонту и техническому обслуживанию автомобильной техники. [2]. Задача по комплектованию оборудованием и инструментом ремонтных органов и постов технического обслуживания возлагается на подразделения МЧС, в нашем случае на отдел материально-технического обеспечения ГУ МЧС России по Пензенской области.[3] Для понимания состава оборудования и инструмента для проведения качественного обслуживания и ремонта пожарной техники надо знать марочный и количественный состав техники управления, а также перспективы поставок техники на ближайшие 5-10 лет. Для достижения этих целей проведён анализ состава пожарной техники Специализированной пожарно-спасательной части (СПСЧ) ГУ МЧС России по Пензенской области. Доля отечественных автомобилей составляет 22 ед. (88%), а иностранного производства – 3 ед. (12 %) (рисунок 1):
Рисунок 1. Соотношение отечественных и импортных базовых шасси пожарных автомобилей СПСЧ
Абсолютное большинство отечественных базовых шасси пожарной техники позволит провести модернизацию оборудования, оснастки и инструмента ремонтных органов в короткие сроки и с меньшими финансовыми затратами. Так же найти специализированные сторонние организации по ремонту и техническому обслуживанию отечественной автомобильной техники в рамках проведения государственного контракта представляется более реалистичным в настоящее время.
Из общего числа пожарной техники отдельно выделены пожарные автомобили. [2] Соотношение производителей базовых шасси пожарных автомобилей (ПА) в СПСЧ показал для каких марок автомобилей оборудование, технологическая оснастка и инструмент понадобится (рисунок 2).
Рисунок 2. Марочный состав базовых шасси ПА в СПСЧ
Как видно из представленных данных основными марками базовых шасси пожарных автомобилей являются изделия концернов КамАЗ, Урал и ГАЗ. Автомобили марки ЗиЛ пока составляют существенную часть парка техники, но в связи с закрытием завода им. Лихачева в 2012 году, ориентироваться на них в вопросе выбора оборудования и инструмента не целесообразно.
Некоторые отечественные пожарные автомобили имеют силовые установки иностранного производства. Соотношение марок двигателей представлены на рисунке 3. Доля отечественных силовых установок составляет 56 %, а иностранного производства – 44 %.
Рисунок 3. Силовые установки пожарных автомобилей СПСЧ
Основными марками двигателей отечественных ПА можно признать КамАЗ, ЯМЗ, ЗМЗ. Основной маркой двигателей иностранного производства является Cummins. Двигатели этого производителя давно поставляются в Россию из КНР, хотя марка принадлежит США. Проблем с ремонтом этих двигателей возникнуть не должно, но проводить их ремонт целесообразно в сторонних организациях.
Таким образом, можно сделать вывод, что комплектование оборудованием, технологической оснасткой и инструментом ремонтных органов и постов технического обслуживания частей Специализированной пожарно-спасательной части ГУ МЧС России по Пензенской области необходимо проводить для автомобилей марок КамАЗ, Урал, ГАЗ и двигателей марок КамАЗ и ЯМЗ.
Список литературы:
- Федеральный закон от 22 июля 2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (дата обращения 02.02.2022 г);
- Приказ МЧС России от 25 ноября 2016 № 624 «Об утверждении Положения об организации ремонта, нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества в Министерстве Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».
- Приказ МЧС России от 01.10.2020 № 737 «Об утверждении руководства по организации материально-технического обеспечения министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий»