КОМПОНОВКА ЗАКАНЧИВАНИЯ НЕЦЕМЕНТИРУЕМЫХ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ СКВАЖИН БЕЗ ЗАГЛУШЕК В ФИЛЬТРОВОЙ ЧАСТИ ХВОСТОВИКА

Опубликовано в журнале: Научный журнал «Интернаука» № 18(288)
Рубрика журнала: 16. Технические науки
DOI статьи: 10.32743/26870142.2023.18.288.357672
Библиографическое описание
Мингазов А.И., Кузьмин В.Н. КОМПОНОВКА ЗАКАНЧИВАНИЯ НЕЦЕМЕНТИРУЕМЫХ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ СКВАЖИН БЕЗ ЗАГЛУШЕК В ФИЛЬТРОВОЙ ЧАСТИ ХВОСТОВИКА // Интернаука: электрон. научн. журн. 2023. № 18(288). URL: https://internauka.org/journal/science/internauka/288 (дата обращения: 22.12.2024). DOI:10.32743/26870142.2023.18.288.357672

КОМПАНОВКА ЗАКАНЧИВАНИЯ НЕЦЕМЕНТИРУЕМЫХ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ СКВАЖИН БЕЗ ЗАГЛУШЕК В ФИЛЬТРОВОЙ ЧАСТИ ХВОСТОВИКА

Мингазов Альберт Ильдарович

студент, Удмуртский государственный университет,

РФ, г. Ижевск

Кузьмин Вячеслав Николаевич

канд. наук, доц., Удмуртский государственный университет,

РФ, гИжевск

 

COMPLETION OF NON-CEMENTED HORIZONTAL WELLS WITHOUT PLUGS IN THE LINER FILTERS

Albert Mingazov

Student, Udmurt State University,

Russia, Izhevsk

Vyacheslav Kuzmin

Candidate of sciences, associate Professor, Udmurt State University,

Russia, Izhevsk

 

АННОТАЦИЯ

В данной статье рассматривается проблема недоспуска хвостовика до проектного интервала из-за возможной потери циркуляции, а также возникновения рисков аварийных ситуаций на этапе освоения во время сбития и вымыва заглушек в фильтровой части хвостовика горизонтальных скважин. Эти проблемы могут быть решены технологией перекрытия фильтровой части насосно-компрессорными трубами без использования колпачков с сохранением возможности проведения циркуляции через башмак.

ABSTRACT

This article discusses the problem of not allowing the liner to reach the design interval due to a possible loss of circulation, as well as the risk of emergencies during the session during the downing and washing out of plugs in the filters of the liner part of horizontal wells. These problems can be solved by closing the overlap of the filters with parts of the tubing without the use of caps while maintaining the possibility of circulation through the shoe.

 

Ключевые слова: горизонтальные скважины, капитальный ремонт скважин, освоение скважин, технология заканчивания скважин, фильтр-хвостовик.

Keywords: horizontal wells, well overhaul, development, well completion technology, tail filter.

 

В настоящее время доля трудноизвлекаемых запасов на месторождениях Российской Федерации имеет тенденцию ежегодного увеличения и составляет более 65% от общего объема разведанных ресурсов [1]. Известно, что прирост запасов нефти и газа возможен в случае повышения коэффициента извлечения нефти, в частности, за счет увеличения площади фильтрации скважины. Один из наиболее эффективных методов увеличения площади фильтрации является строительство горизонтальных скважин.

Данный тип скважин по своей конструкции может быть с цементируемым окончанием и нецементируемым. Цементируемый хвостовик имеет существенный недостаток по причине загрязнения продуктивного пласта. Нецементируемый хвостовик не требует затрат на цементаж, сохраняет высокую степень гидродинамического совершенства. Однако, использование перфорированной трубы несет технологические особенности при спуске хвостовика. Большинство фильтр-хвостовиков герметизируются различными типами заглушек (кислоторастворимые), чтобы сохранить возможность промывки при спуске обсадной колонны. В связи с этим наблюдается характерная черта-отсутствие гарантированного сбития данных заглушек, что в свою очередь существенно снижает площадь контакта скважина-пласт и конечным итогом приводит к снижению дебита скважин.

Разработанная технология спуска фильтр-хвостовика без использования каких-либо заглушек позволяет исключить недостаток в виде оставления несбитых герметизирующих колпачков. Технология предполагает использование подвески хвостовика с вертлюжком (рисунок 1) для одновременного наворота как обсадной колонны, так и насосно-компрессорных труб, которые будут заблаговременно спущены внутрь колонны и узлом герметизации соединены с башмаком колонны. Другими словами, получится «труба в трубе», циркуляция будет осуществляться через насосно-компрессорные трубы с выходом бурового раствора в башмаке колонны. После спуска и активации подвески хвостовика, насосно-компрессорные трубы вместе с транспортировочным инструментом извлекутся из скважины.

 

Рисунок 1. Подвеска гидравлическая нецементируемая

  1. Направление хвостовика управляемое (башмак)
  2. Клапан обратный
  3. Узел герметизации

а. легко разбуриваемая втулка

б. уплотнительные кольца для герметизации штока полированного

  1.  Колонна фильтров 114 мм или 127 мм
  1. Подвеска гидравлическая

а. сухари для подвешивания хвостовика

б. толкатель сухарей (гидроцилиндр)

  1. Пакер верхний

а. левосторонняя присоединительная резьба

б. уплотнение пакера

  1. Шток полированный
  2. Колонна НКТ 60 мм или 73 мм
  3. Установочный инструмент

а. гайка для передачи вращения

б. левосторонняя присоединительная резьба

в. торцевые упоры для активации пакера верхнего

г. уплотнительные кольца для опрессовки пакера верхнего

д. отверстие для активации подвески гидравлической

е. вертлюжок

  1. Транспортировочный инструмент

В целом, использование предлагаемой технологии способствует повышению качества строительства скважин (вся площадь фильтра остается открытой), а также позволяет эффективно исключить возможные риски в виде недоспуска, либо прихвата колонны, благодаря сохранению возможности циркуляции через башмак. Единственный недостаток технологии – это увеличение затрат времени буровой бригады из-за дополнительных спуско-подъемных операций насосно-компрессорных труб, но данное время полностью компенсируется за счет значительного сокращения цикла освоения скважин.

 

Список литературы:

  1. Экономика предприятий нефтяной и газовой промышленности : учебник для студентов изучающих экономику нефтегазовой отрасли / В. Ф. Дунаев [и др.] ; под ред. В. Ф. Дунаев ; Рос. гос. ун-т нефти и газа им. И.М. Губкина. - Москва : ЦентрЛитНефтеГаз, 2004. - 364 с.